2013年07月27日

飛行機遅延の扱いに怒る

この時期、中国のどこかで大雨雨や雷雨雷が降ると、全国のフライト飛行機がよく乱れます。
天気のせいなのは仕方ない、でも客の扱いかたがやっぱりなってないどんっ(衝撃)

まず、空港や航空会社のHPがフライト情報更新をしないので、
皆とりあえず空港に行き、チェックインせざるを得ない。  で、やっぱり遅れる。
遅延の理由や、先の見通し、最新情報を全く教えくれないで
「XX便は遅れております、もう少々お待ち下さい」というアナウンスをずっと流し続ける。
その間、電光掲示板も“遅延”としか出さない。

2時間も遅れて皆待ってるのに、もう知ってる情報のアナウンスを延々繰り返されると
逆に腹が立つパンチもんです。
地方空港には、高くて不味いカフェと、外の食堂の2倍以上取る悪徳レストランしかなく、
しかも2時間以上居座らないこと、という貼り紙してあり、時間をつぶせない。

一応出発時間から2時間以上遅れると食事を出すことになっているらしいけど、
それもインスタント麺と水1本・・・しょぼいバッド(下向き矢印)
それも自分で取りに行き、自分で給湯機まで行ってお湯を注いで作るもの。

でも空港で待ちぼうけはまだ良い方。最悪なのは、
飛行機に乗ってしまってから出発できない、もしくは行き先変更され、
田舎の軍事空港に着陸、飛行機からは出られず、
ガソリン節約のためにエアコンも切られ機内の温度が30度に上がってしまうグッド(上向き矢印)、なんて時。
何回か経験しましたが、夏に4時間半近くエアコンのない満席の機内にいてごらんなさい、気が狂います爆弾

私の長春発北京行きのフライトも午後7時発の予定が、雷雨のせいで遅延、
10時過ぎに「フライトキャンセル」のアナウンスが。
このフライトの1時間半前に同じく北京行きの中国国際空港と南方空港のフライトがあって、
いずれもキャンセルされていたので、私のフライトのキャンセルも決まってるようなもの。
でも、北京空港は閉鎖されてるのに、すべてのフライトを同時にキャンセルせず、
それぞれ4時間経ったところでアナウンスするのが決まりらしい。
もしかして飛ぶかも、と無駄に期待させられました。

そして、ここで航空会社による事後処理の差が。
フライトキャンセルと聞いて搭乗口に集まってきた乗客、本当に飛ばないの?と聞くと、
航空会社の人が説明するには、まだ本部で決断を下していない、
もしかしたら飛ぶかもしれないけど、あと1時間後にしかわからない、と。
アナウンスはキャンセルと言って、フライト情報を映すモニターにもキャンセル
と入っているのにまだキャンセルじゃない?客がキャンセルするなと言ったら、
キャンセルしないのかい?しかも、それを集まってきた人にしか伝えない?
これってサービスになってないんですけどっちっ(怒った顔)

でも中国人客はじゃあ仕方ない、待つか・・・と自分のベンチに戻っていくので
私も待つことに。そして1時間後、航空会社のお兄さんがまたやってきて、客がまた集まる。

果たして、状況は変わらず、まだ本部の決断が下りていない、あと1時間待て、とのこと。
この頃には、他の航空会社はフライトキャンセルされた客のために
市内にホテルを用意していて、ホテル行きのバスに乗る乗客を誘導する
アナウンスまで流れていたので、うちらの客もキャンセルするならして、
早くホテルで休みたいという人がちらほら。

しかしここで
「今夜のホテルとバスは用意しますけど、明日のホテルから空港までの交通手段と、明日のフライトに乗れるかどうかの確認は各自で手配してください。
今回のフライトキャンセルは航空会社の責任ではなく、天気のせいですから、
これ以上はできません。」とのこと!!
なんてひどい扱いexclamation×2 こう聞くと、
だったら何としてもキャンセルしないで今夜飛べ、という客が多くなった。。。。
もう11時過ぎてて、平らな所でないと寝られない私はうたた寝もできず、もう限界に眠い。

航空会社の担当者は1人だけ。と言っても、自分からは何も言わず
聞かれた質問に答えるのみ。都合が悪くなると携帯電話が掛かってきたふりして
(あれはフリだった)答えない。
対するこちらは乗客30人くらいで、それぞれ自分が聞きたいことを担当者に聞くので、
航空会社が乗客全体にどう対応するつもりなのか全く見えてこない。
どう見ても航空会社の人の方が偉そう。
なってないでしょexclamation&question あ〜イライラするどんっ(衝撃)

結局、午前1時過ぎまで待ったら急きょひらめき飛ぶことになり、ゲートが開いたのですが、
北京着は午前2時半頃。こんな時間に空港についても、空港タクシーは
100%やくざ眼鏡な運転手でぼったくられる・・・と気が遠くなりました、
それでもまだ帰りたいの?? まだ連休は1日あるのよ、ゆっくり帰った方が良くない?! 
中国人がわからない。

という訳で、睡眠不足+航空会社の対応へのイライラで最悪な精神状態のまま、
北京着。もう海南航空、二度と乗らない!と思いながら
(飛行機に乗ったら、機内食が出た。飛ばないつもりだったのに、
機内食はキープしてたんかい、こっちは不味いインスタント麺でお腹いっぱいで、
今さら機内食なんか食べられないよ、と更にムカッパンチ
しかし、周りの中国人は午前1時過ぎというのに、普通にペロッと平らげてた・・・)

唯一の救いは、空港から乗ったタクシーの運ちゃんがとっても温厚いい気分(温泉)な良い人だったこと。
深夜料金以上ぼられることもなく、気を付けてね〜手(パー)、と送り出してくれた。泣けるもうやだ〜(悲しい顔)

5月頃、雲南省の昆明空港で3日間、霧のため待ちぼうけを喰った上、
インスタント麺を食べるお湯いい気分(温泉)も無くなり、乗客がターミナル内で暴れ、
施設を壊す暴動
が起こったことがあります。

怒ってる、怒ってる ↓
2013010610135880.jpg

日本でこういうニュース聞くと、なんて野蛮なグッド(上向き矢印)、と思うでしょうが、
今回のフライト遅延を経験して、納得。
あんな保身しか考えてない航空会社に、客を客とも思わない扱いをされて、
3日間も放っておかれたら、怒るのも当然。

中国人は国内でああいうひどい目に遭うので、海外でも同じものだと思っていて、
「フライト遅延」と聞いた瞬間から暴れる手(グー)らしいですね。
成田空港のタクシーの運転手さんが言ってました。これには日本人、
どう対応していいかわからなくて大変困るらしいですが、私だったら中国人には
「日本では乗客を放っておいたりしないし、最新情報をちゃんと逐一伝えるから」
と言って、まず彼らを安心させますね〜

世界中でマナーがないと言われる中国人旅行客、自国で虐げられていて、
他人を信じられない経験から、マナー守るより自分の身を守る、が
身についているんでしょうか。悲しいわ〜がく〜(落胆した顔)

これに引き換え、バンコク市内でタクシン首相支援派が過激デモをしていた時の
バンコク国際空港が思い出されます。市内に出られない旅行客のために、
毛布を配る傍らで、フットマッサージ足屋がたくさん出前営業してました。
タイって、ちょっとした会議の時も必ず出前フットマッサージ屋が出るんですよね〜。
イライラしてる時に、マッサージしてもらえたら、癒されるよね、
さすが微笑みの国、タイ かわいい

posted by Nico at 20:41| 北京 🌁| Comment(0) | 北京以外の中国 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年07月18日

中国東北地方への旅(6)

共産党吉林省本部(旧関東軍司令部)は、
屋根がまったく日本の城の天守閣のようで、
とても特徴的なのですが、門前で正面から写真を撮ろうとしたら、
ガードの1人に「写真はだめ」と叫ばれました。
exclamation&question別に門の外から写真撮るくらいいいじゃん、減るもんじゃないのにねえ、
自分たちが建てたもんでもないくせに・・・

仕方なく人民大街に面してるサイドから写真撮ったら、
木に隠れて全然よく分かんないですねあせあせ(飛び散る汗)
DSCN3945.JPG

ここから人民大街を渡った東側に省政府(これも満州時代の建物)の
古いビル(新しい省政府の高層ビルは後方に建っている)、
この更に東側、バス停でいうと「清明街」の一角に、
当時の日本人が住んでいたらしき古い建物がいくつか残されていました。
でも「省政府管理建物、古いので危険建築」というステッカーが張られており、
すでに住民はかなり前に退去したようで、
ガラスもすべて割れていて、荒れるに任されていました。

これらも数年のうちにきっと立て壊されて、新しいビルが建つのかな、
と思って何枚か写真を撮りました。
DSCN3940.JPG

DSCN3941.JPG

これだけ見てきて思うのは、当時の日本政府はかなり長春にお金使ったなーということ。
皇宮博物館だけ見ると、そんなに感じないのですが、
それでも真横に御料列車と皇帝専用駅が整備され、専用の防空壕も掘ってある。
街の至る所に、東京にあるより規模が何倍も大きい
国会議事堂みたいな(より立派かも)建物銀行がバンバン建ってるんですもの。

よほど、満州の将来に希望を抱いていた、ということなんでしょうね。
ハードをこれだけしっかりしたということは、ソフト面(人材)も
選りすぐって送ってたはずです。

皇宮で見た、今は「軍国主義日本への協力者」という
汚名のレッテルを張られている中国人の役人や軍人も、
実はすごく有能な人たちだったに違いなく。
何人かの専門知識(日本の海軍士官学校に留学した海軍士官など)
を持っていた満州国軍の中国人は、その後の中華民国政府にも徴用されたようです。

日本も、明治政府という新しい国を自力で建てたものの、
当時の尊王派が列強から武器を購入したことも勝因のひとつなのは否めないわけで。
封建制度から立憲君主制度へのプロセスを、アジアで先んじてやってのけた日本、
その横に作った満州国でも同じことが出来るはず、と思った日本人、中国人、欧米人
もいた、と想像するに難くない。

当時のそんな人々にとって、満州国は自分なりに正義だったはず。
それが「正しい側に着く」という正義だったかどうかは、歴史が後付けしたわけです。

溥儀のイギリス人家庭教師だったジョンストンも日本の明治維新に注目していた一人。
のちに、溥儀が日本の庇護に入る根回しをしたそうです。

彼の書いた「紫禁城の黄昏」を読んでいますが、
中華民国設立後の数年間は本当に混乱していたんだと分かります。
共和国になりながら、清国皇帝が紫禁城に居ることを許されている不可解な時期。

「人民の意思により、専制君主国家から共和国になった、と
民国政府は言っているが、実際、共和国がどんなものか知っているもの
など人口の数パーセントしかいないのだ。むしろ大清国皇帝に
シンパシーを感じている人のほうが、まだ圧倒的に多かった」
と彼は書いています。

彼が溥儀の家庭教師だった、という事実を差し引いても、
「こんなに人口の多い国(かつ大多数が文盲)で、共和国制への移行が、
″人民大多数の意志″によってなされたとは信じがたい」
という指摘は正しいと思います。

溥儀は建国のご先祖様への負い目も感じており、満州族による国の復興を誓っていた。
それを助けてくれると言ってくれた日本になびいたのも無理はない、のかなと。
結局、関東軍のことは最後まで信じられなかったようですが。


posted by Nico at 00:28| 北京 | Comment(0) | 北京以外の中国 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年07月17日

中国東北地方への旅(5)長春の印象

長春駅に着いて、かばんを一時預かりに預けたところまでは良かった。
係のおばさんに聞いたら、
満州皇宮(博物館) (映画「ラスト・エンペラー」のロケ地!)
には「225番バスに乗ればいい」といわれ、乗ったはいいけど
道がガタガタで、雨が降ってるから泥だらけ、
しかもすごくゴミゴミしていて渋滞がひどい。

ハルピンは駅前から広い新しいぴかぴか(新しい)道路が整備されていたので、えらく違う。

結局着くまでドロドロ、ガタガタの道が続いたのでした。
この辺りは再開発中らしく、建築中の建物やブルドーザーが入ってる空き地などが
ずっと続いてました。
DSCN3852.JPG

皇宮の入場券を買うときに「音声ガイドいる?」と窓口の人に聞かれ、
日本語もあったので、借りることに。
中国の観光地の外国語音声ガイドは、中国人なのですが、
これらの質が、いつもすこし残念バッド(下向き矢印)な出来。
てにをは、が違う、同じ文章の中で敬語だったり敬語じゃなかったり統一されてない、
名詞が動詞として使われている(犠牲となる→犠牲した)、
発音がイマイチ(「生き生き」が“一気一気”ビールに聞こえる)などなどふらふら

まあ意味はわかるのですが、せっかく何度も使うもの。
ちゃんとネイティブチェックして欲しいあせあせ(飛び散る汗)
日本やヨーロッパの外国語音声アナウンスやガイドは、大抵ネイティブの声ですけどねー。
この辺り、保守的なのね、中国人。

皇帝溥儀が騎馬の練習をしたという馬場。
産まれて二週間の仔馬ちゃんがいました。
DSCN3867.JPG
敷地の掃除をしているおじさんが、「いや〜、今日初めて厩舎から出てきたんだよーハートたち(複数ハート)
とニコニコしながら持参のカメラで仔馬ちゃんをパシャパシャ撮ってました、
ほほえましいいい気分(温泉)

中は・・・とにかく広い、広すぎる。
最初のほうをじっくり見てたら、次から次に建物が現れ、
4時間後にようやく庭園に出たのですが、腰痛でもう歩く気がしないたらーっ(汗)

映画に出てきたパーティー会場↓
DSCN3931.JPG

皇帝一家のために用意されていたという庭園の奥の防空壕には遠すぎて、見学を断念。
それにしても、長春も空爆に遭うと見てたんですね〜

十分立派ですが、それでも皇居ができるまでの仮の住居で、
当時すでにあった建物を接収して改装したそうです。

「地球の歩き方」に、264路線バスは、満州時代の建物をめぐる時に便利、
と書いてあったのですが、本当にそうでしたひらめき
バスバスに乗ってるだけで(座ってないと、よく見えないけど)
古い建物が見えて来て、それらほとんどが満州時代の建物。
特に新民大街に出てからは、緑地帯を挟んで
両側に立派な歴史のある建物が続々現れます。見ごたえ十分!

今は病院になっている旧満州国、最高検察庁の建物↓
DSCN3936.JPG

なので、是非行きも帰りも264路に乗って右側に席を取り、
よーくご覧になる目ことをお勧めします。
それらは皆、軍や共産党の施設、もしくは公共施設
(病院、大学、図書館、郵便局などなど)になっています。

〒ポストも、明らかに他の町のとは違ってて、昔日本にあった円柱型をしている! ↓
DSCN3946.JPG

文化広場は市のほぼ真ん中にあって,
ひたすらだだっ広いのですが、昔は何に使っていたのでしょう?
こういうのって、ちゃんと調べてから行くと、10倍楽しい、多分たらーっ(汗)
  
  右斜め下後で調べたら、ここが満州国皇居建築予定地だったんだそうです。
   まさに北京の故宮のように、街の中心に作ろうとしてたんですね~。
posted by Nico at 23:38| 北京 | Comment(0) | 北京以外の中国 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年07月13日

中国東北地方への旅(4) タクシーあれこれ

朝7:20発の高速鉄道で長春へ行く日。
ホテルの人が車で40分くらいかかる、というので6時過ぎにタクシー車(RV)を拾う。
しかし手手(パー)も挙げてないのに、お客を既に載せたタクシーが停まって、
どこに行く?と聞くので「ハルピン西駅」というと「乗れ」だって。
乗ってるお客さんもやっぱり西駅まで行くのかと乗りこんだけど、
どうも細い道に入っていく。

んん?と思っていると、そのお客さんは駅前の病院前でお金を払って降りて行った。
どうやらそのお客さんが近距離だったから、
遠距離っぽい私を次の客としてキープしておきたかったらしい。
(こっちではまだまだ相乗りが普通のよう。私が乗ってるのに、
手を挙げてる人を見ると運転手が止まって行先を聞くこと数回あり。
お客さん(私)が相乗りOKかどうかは聞かれず、運ちゃんが別の客を拾うかどうか決めるらしい・・)
メーターは最初の人が降りた時に表示されてる料金を払い、私はその残りを降りるときに
払う、ので、時間さえ許すなら客にとってもなかなか良いシステム?
その証拠に、相乗り狙いの客がいるようで、私が乗った瞬間、
同乗しにやってきた人がいた ドコモ提供

何時の出発?と運ちゃんが聞くので、7:20と答えると
「な〜んでこんな早く行くの?10分で着くのに!」と驚かれる。
「今日は休日で渋滞ないんだから早いよー」と。そういえばそうだよなダッシュ(走り出すさま)
確かに車少ない。しかも時速80キロくらいで飛ばすダッシュ(走り出すさま)
ので本当に10分で着いたのだけど、思ってたよりは遠かった。
「そうだなあ〜、ノロい運転手なら40分くらいかかるかな〜、
早い運転手ならこんな感じだけど。」と
運ちゃん、ぴかぴか(新しい)自画自賛ぴかぴか(新しい)

まあ、メ―タ―使って行ってくれたし、まあまあ親切だったので良かったです。

一方、長春では駅前で待ってるタクシーに乗るという、
バックパッカーとして全く初歩的なミスを犯してしまい
(こういうところで客待ちしてるタクシーは100%ぼったくり人影
最近そういう腹黒い眼鏡運転手に会ってなかったので、全く油断してました。

結局、雨が降ってて流しのタクシーも走ってないし、
空港バスの発着所までどのくらいかかるか分からなかったので、
面倒で払っちゃった。確かに市内から40キロくらい離れてて遠く、高速代も払ったけど、
でもそれで200元はやはり高いexclamation×2

後から聞くと、空港までシティトレインというのがあったらしいむかっ(怒り)
でも空港しかない場所なのに、空港駅という名前ではなく、龍嘉駅と言う名前
(ハルピン龍嘉空港というらしい、けどそんなの誰が知ってるって言うの?)。

わっかりにくい。 長春、分かりづらいところです・・・

posted by Nico at 23:03| 北京 | Comment(0) | 北京以外の中国 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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